더글라스 카운티는 반대에도 불구하고 허가증을 발급해야 할 수도 있습니다.

SUPERIOR — Twin Creek 및 Hudacek 도로 근처의 Superior 마을 주민들은 Twin Creek Road에 콘크리트 배치 공장을 개발하려는 계획에 반대하고 있습니다.

시 관계자는 해당 프로젝트에 필요한 조건부 사용 허가가 발급되어서는 안 된다는 데 동의합니다. 슈피리어 타운 위원회는 7월 12일 허가를 거부하기로 투표했습니다.

그러나 더글라스 카운티 구역 위원회는 결정에 대한 궁극적인 책임이 있으며, 허가 조건이 충족되지 않을 것이라는 실질적인 증거 없이 발전소에 대한 조건부 사용 허가를 거부하는 데 그들의 손이 묶여 있을 수 있습니다.

구역 설정 의장인 Mary Lou Bergman은 카운티가 허가를 거부할 만큼 측정 가능한 충분한 이유가 있는지 확신할 수 없다고 말했습니다.

8월 9일 수요일, 패널은 더 많은 정보를 수집하기 위해 이 문제를 위원회에 회부하기로 투표했습니다. 조건은 합리적이고 실행 가능하며 측정 가능해야 하며 허가를 승인하거나 거부하는 결정은 주법에 따라 실질적인 증거로 뒷받침되어야 합니다.

지역 조정 코디네이터인 Robin Schaffer는 마을이 위원회의 결정을 설명하는 편지를 제공했다고 말했습니다.

Schaffer는 “가장 우려되는 점은 Hudacek Road가 사업에 필요한 트럭 교통의 무게를 견디지 못할 것이라는 점입니다.”라고 말했습니다.

더글라스 카운티 고속도로 국장 Jason Jackman과 확인한 후 Schaffer는 도시가 도로를 업그레이드하는 데 엄청난 비용이 소요될 것이라고 판단했다고 말했습니다. 추정에 따르면 비용은 자갈 배치에 67,000달러, 아스팔트에 약 236,000달러이며 필요한 경우 갓길 확장 비용은 포함되지 않았다고 Schaffer는 말했습니다.

Schaffer는 "이 도시에는 교통량이 매우 많았습니다."라고 말했습니다.

콘크리트 배치 공장 운영 허가를 구하는 신청자 Brandon Greenfield는 “도로가 트럭 통행에 필요한 곳이 아니라는 점을 이해합니다.”라고 말했습니다. "도로는 일반 도로처럼 있어야 할 곳이 아닙니다."

Twin Creek Road에서 Wisconsin Highway 35에 가려면 Hudacek Road에서 Baumgartner Road까지 교통이 이동해야 합니다.

Hudacek Road의 Steve Glonchak은 “저는 제안된 공장에서 약 0.5마일 떨어진 곳에 살고 있습니다. 단지 자갈을 추가하는 것만으로는 문제가 되지 않습니다.”라고 말했습니다. “도로가 충분히 넓지 않아요. 매주 수요일 아침 쓰레기 수거차가 도로로 내려오면 도로에서 출발해야 합니다. 실제로 길에서 버스를 타고 도랑에 두 번이나 빠졌어요. Hudacek Road에 가보셨는지 모르겠습니다. 2차선 도로가 아닙니다. 따라서 시멘트 트럭(75,000파운드 적재 시멘트 트럭)이라는 개념은 작동하지 않을 것입니다.”

Glonchak은 Jackman이 도로 확장 방법을 결정하기 위해 엔지니어를 고용할 것을 권장했다고 말했습니다.

“이것은 추가 정보가 있을 때까지 보류할 수 있는 것입니까?” 버그만이 물었다.

Schaffer는 그것이 위원회에 달려 있다고 말했습니다. 그러나 위원회는 그곳에 있을 장비 유형과 해당 지역에 있을 트럭 교통의 성격과 같은 추가 정보를 고려할 수도 있습니다. Shaffer는 보다 자세한 부지 계획과 카운티 구역 조례에 따라 금지된 계획에 포함된 두 번째 진입로의 제거를 보고 싶어합니다.

“이 지역에 폭발이 일어날까요?” 감독 Jim Borgeson이 물었습니다.

Greenfield는 작업에 필요한 자갈과 모래를 트럭으로 운반할 계획이라고 말했습니다. 도로가 얼어붙는 겨울철에 자재를 트럭으로 운반할 계획이라고 그는 말했습니다.

현재 계획은 2023년과 2024년 건설 시즌을 위한 임시 공장이다.

Greenfield의 목표는 영구 운영을 위해 토지를 구입하기 전에 사업이 실현 가능한지 확인하는 것입니다. 그는 도로 변경에 대한 책임이 있다면 Twin Creek Road 현장에서 작업을 계속할 수 있다고 말했습니다.

Love Road의 Chuck Pettingill은 “도로를 업그레이드하는 데 비용이 얼마나 들 것인지 방금 들었습니다. 2년 뒤에 Brandon이 할 수 없다고 말하면 어떻게 될까요? 피해가 발생했습니다. 누가 비용을 지불할까요? … 그는 철수했고 우리는 지금보다 더 나쁜 상황에 직면하게 되었습니다.”